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Basisfahrzeug für das Fahrerlose Transportsystem CALL THE DONKEY. Das FTF sattelt die variablen Lastmodule automatisch auf und kann so Transportaufträge mit unterschiedlichen Lasten durchführen. Bei 1 t Nutzlast äußerst kompaktes FTF: 1200 x 600 x 230 mm (L x B x H).

Mit einer hohen industriellen Leistung in Bezug auf Geschwindigkeit, Präzision und Schutz ist LARA® die ideale Lösung, um erste Erfahrungen in der Welt der kollaborativen Industrieroboter zu sammeln. LARA® kombiniert die Agilität des Leichtbaus mit industrieller Leistung bei niedrigen Kosten Mit einer hohen industriellen Leistung in Bezug auf Geschwindigkeit, Präzision und Schutz, die als kostengünstige Lösung angeboten wird, ist LARA® die perfekte Lösung für KMUs, um erste Erfahrungen in der Welt der kollaborativen Industrieroboter zu sammeln. Die eigens entwickelten Steuerungssysteme und die intuitive Benutzeroberfläche ermöglichen eine nahtlose Integration von LARA® in jede Produktionsstätte. Durch die robuste Bauweise und die hohe Leistung kann LARA® für Anwendungen eingesetzt werden, die für andere kollaborative Ro-boter nicht realisierbar sind, und hat dennoch den Vorteil, ein Roboter zu sein, der von jedem - Einsteigern und Experten - leicht bedient werden kann. Freiheitsgrade: 6 Drehachsen Roboterbefestigung: Jegliche Orientierung IP Schutzklasse: IP66 Zulässige Umgebungstemperatur: 0 °C - 50 °C Tool Verbindungstyp: M12 12-pole Status-LEDs: RGB LED am Flansch Ziel Sicherheitszertifizierung: PLd Cat.3 / SIL3 Ziel Wiederholgenauigkeit: ± 0.02 mm / ± 0.00079 in Typ: LARA 10 Traglast: 10 kg Reichweite: 1,000 mm Durchmesser: Basis: Ø 200 mm

SEF SR 25 Steuerung: VRS2D Baujahr : 2001 Tragkraft: 25 kg Reichweite: ca.:2000 mm Interbus 8 digitale Eingänge 8 digitale Ausgänge Lieferumfang : Roboter,Steuerung,Kabel,Teachpanel,Bedienungsanleitung,Schaltpläne

Das proANT 436 ist ein von InSystems Automation entwickelter autonomer Transportroboter für Behälter mit einer Grundfläche von 400 x 600 mm. Er wird derzeit mit drei verschiedenen Lastaufnahmen gebaut Bei allen 3 Typen lässt sich die Lastaufnahme automatisch in der Höhe verfahren. Dabei kann die Oberkante der Lastaufnahme zwischen 410 und 740 mm variieren. In jeder Säule ist eine Spindel eingebaut, die die Lastaufnahme hebt und senkt. Beide Spindeln sind über einen Zahnriemen verbunden und synchron angetrieben. Auf Kundenwunsch kann die Hubhöhe auch vergrößert werden.

Ihnen konkret? Anhand eindeutiger Zielvorgaben und festabgesteckter Zeitplanung haben Sie jederzeit die uneingeschränkte Handlungsfreiheit über die Ihnen entstehenden Kosten. Ihre externe Vertriebsabteilung arbeitet nur in dem Umfang, den Sie ihr vorgeben. Gleichzeitig geben Sie wichtige, zentrale Vertriebsaufgaben in die Hände von Experten, die schnell, kompetent und zielführend potenzielle Kunden in Ihr Unternehmen bringen. Auch Ihre Key Accounts werden professionell umsorgt und damit Ihr vorhandenes Vertriebsteam entlastet. Falls erwünscht erhalten Sie Im Rahmen einer gezielten Vertriebsberatung frische Ideen und konkrete, leicht umsetzbare Handlungsempfehlungen.

Die Zahl von Online-Anbietern steigt stetig. Das erhöht den Wettbewerb und zwingt Unternehmen, ihre Marketingstrategien immer wieder neu anzupassen und zu optimieren.

Das proANT 576 ist ein autonomer Transportroboter, der speziell für die vollautomatische Bodenaufnahme und den Transport von einzelnen oder gestapelten Paletten entwickelt wurde. Das Fahrzeug kann bis zu 1.200 kg aufnehmen und ist vollständig personensicher. Im Film zu sehen: Die Filmaufnahmen stammen aus einer produktiven Vorführung, bei der das autonome Fahrzeug Paletten zwischen Produktion und Lager verfährt. Es überwindet dabei auch Rampen mit ca. 3% Steigung.

Roboter ABB IRB 2400l S4C-M98 Steuerung: S4C-M98 Max. Traglast: 7 Kg Max. Arbeitsbereich: ca. 1800 mm